哪些才是地鐵龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，地鐵龍頭有：

內(nèi)蒙一機(jī)：地鐵龍頭股，12月12日消息，資金凈流出4748.83萬元，超大單凈流出5264.76萬元，成交金額4.4億元。

回顧近3個交易日，內(nèi)蒙一機(jī)有3天下跌，期間整體下跌1.93%，最高價為16.35元，最低價為16.7元，總市值下跌了5.28億元，下跌了1.93%。

今創(chuàng)集團(tuán)：地鐵龍頭股，12月12日該股主力凈流入1319.49萬元，超大單凈流入83.67萬元，大單凈流入1235.82萬元，中單凈流出1650.93萬元，散戶凈流入331.44萬元。

今創(chuàng)集團(tuán)（603680）3日內(nèi)股價3天上漲，上漲13.11%，最新報11.15元，2025年來上漲39.55%。

公司前身為江蘇劍湖軌道交通設(shè)備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設(shè)備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細(xì)分產(chǎn)品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內(nèi)城軌地鐵客戶。公司踐行“產(chǎn)業(yè)報國、替代進(jìn)口、走向國際”的使命理念，經(jīng)過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內(nèi)飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內(nèi)裝及裝備領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計、規(guī)模品質(zhì)、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省認(rèn)定工業(yè)設(shè)計中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術(shù)研究中心等。

威奧股份：地鐵龍頭股，資金流向數(shù)據(jù)方面，12月12日主力資金凈流流出292.57萬元，超大單資金凈流出40.15萬元，大單資金凈流出252.43萬元，散戶資金凈流出19.13萬元。

近3日威奧股份下跌4.04%，現(xiàn)報7.2元，2025年股價上漲9.07%，總市值28.21億元。

2017年公司在執(zhí)行項目克服了各種困難，確保按計劃推進(jìn)。巴基斯坦軌道交通橙線項目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運(yùn)機(jī)電70批次并完成10%工程量的安裝，同時啟動了運(yùn)營的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購項目完成了各項發(fā)運(yùn)任務(wù)，已于2018年1月1日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。伊朗馬什哈德2號線地鐵車輛項目車輛投入運(yùn)營。

公司的交通疏解工程：深圳地鐵7號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)7602標(biāo)段；深圳市城市軌道交通6號線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)6601-1標(biāo)段；深圳地鐵6號線給排水管線改遷及恢復(fù)工程6602-1標(biāo)段；深圳地鐵10號線給排水管線改遷及恢復(fù)工程10611標(biāo)段；深圳地鐵9號線西延線給排水管線改遷及恢復(fù)工程9612標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號線交通疏解工程9602-2標(biāo)段；深圳市城市軌道交通9號線二期西延線交通疏解工程(含路燈改遷及恢復(fù)工程)9611標(biāo)段等。

"軌道交通領(lǐng)域，公司研發(fā)DTF型地鐵隧道軸流風(fēng)機(jī)，通過國家級科技成果鑒定，技術(shù)工藝到達(dá)當(dāng)時國際先進(jìn)水平。公司借助CFD(計算機(jī)流體動力學(xué)),率先在國內(nèi)開發(fā)出大流量、高壓力、高效率、低噪音的地鐵通風(fēng)與空氣處理設(shè)備，在提高設(shè)備運(yùn)行效率的同時降低了體積和重量，并全面替代進(jìn)口，改變了通風(fēng)與空氣處理設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。截止目前，公司承接國內(nèi)外軌道交通工程配套近100條，產(chǎn)品配套遍布如北京地鐵線、杭州地鐵線、廣州地鐵線、深圳地鐵線、香港地鐵線、新加坡地鐵線等國內(nèi)外地鐵線路。

盾安環(huán)境在鞏固提升制冷產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，做大商用、特種細(xì)分領(lǐng)域，專注節(jié)能環(huán)保方向。公司憑借多年在核電暖通系統(tǒng)領(lǐng)域所積累的技術(shù)和人才等優(yōu)勢，積極拓展其他特種空調(diào)領(lǐng)域的市場。公司緊緊圍繞“節(jié)能系統(tǒng)方案提供者”的目標(biāo)，針對軌道交通行業(yè)對“節(jié)能環(huán)保”、“智能健康”及“低噪聲”等方面的要求，在系統(tǒng)解決方案中集成了多項核心技術(shù)。公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備集成及服務(wù)。

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