新能源整車上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,新能源整車上市公司龍頭有:
新能源整車龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-73.23億元,最高為2022年的-58.38億元。
在北京亦莊建設(shè)的博大路換電站是國(guó)內(nèi)首個(gè)車企與能源企業(yè)合作的換電項(xiàng)目,技術(shù)適配電動(dòng)乘用車及物流車。2024年換電業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)150%,計(jì)劃2025年在亦莊新增換電站10座,覆蓋核心商圈配送需求。固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備:與衛(wèi)藍(lán)新能源聯(lián)合開發(fā)半固態(tài)電池,能量密度達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2026年搭載于極狐品牌高端車型,技術(shù)路徑與試點(diǎn)項(xiàng)目形成協(xié)同。
在近30個(gè)交易日中,北汽藍(lán)谷有18天下跌,期間整體下跌10.74%,最高價(jià)為8.56元,最低價(jià)為8.18元。和30個(gè)交易日前相比,北汽藍(lán)谷的市值下跌了45.15億元,下跌了10.74%。
長(zhǎng)安汽車:
新能源整車龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,長(zhǎng)安汽車近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.84%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的25.87億元,最高為2023年的37.82億元。
在近30個(gè)交易日中,長(zhǎng)安汽車有19天下跌,期間整體下跌6.72%,最高價(jià)為12.56元,最低價(jià)為12.37元。和30個(gè)交易日前相比,長(zhǎng)安汽車的市值下跌了77.33億元,下跌了6.72%。
廣汽集團(tuán):
新能源整車龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-43.51億元,最高為2022年的74.92億元。
在近30個(gè)交易日中,廣汽集團(tuán)有15天上漲,期間整體上漲8.17%,最高價(jià)為9.57元,最低價(jià)為7.73元。和30個(gè)交易日前相比,廣汽集團(tuán)的市值上漲了70.36億元,上漲了8.17%。
長(zhǎng)城汽車:
新能源整車龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.47%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的44.77億元,最高為2024年的97.35億元。
長(zhǎng)城汽車在近30日股價(jià)下跌3.04%,最高價(jià)為23.81元,最低價(jià)為22.7元。當(dāng)前市值為1922.1億元,2025年股價(jià)下跌-19.46%。
賽力斯:
新能源整車龍頭。賽力斯從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-48.17億元,最高為2024年的55.73億元。
回顧近30個(gè)交易日,賽力斯股價(jià)下跌33.23%,最高價(jià)為165.33元,當(dāng)前市值為2127.31億元。
新能源整車股票其他的還有:
上汽集團(tuán):
上汽集團(tuán)在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲1.94%,最高價(jià)為15.54元,最低價(jià)為15.13元。2025年股價(jià)下跌-34.11%。
宇通客車:
回顧近3個(gè)交易日,宇通客車有2天上漲,期間整體上漲3.47%,最高價(jià)為32.01元,最低價(jià)為33.99元,總市值上漲了25.68億元,上漲了3.47%。
福田汽車:
福田汽車近3日股價(jià)有2天下跌,下跌1.1%,2025年股價(jià)上漲8.06%,市值為216.94億元。
國(guó)機(jī)汽車:
近3日國(guó)機(jī)汽車股價(jià)下跌0.64%,總市值下跌了8974.73萬(wàn)元,當(dāng)前市值為94.38億元。2025年股價(jià)上漲0.8%。
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