招商南油：
航運(yùn)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，招商南油近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為8.65%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的14.14億元，最高為2024年的16.69億元。
2024年10月24日公告，公司控股股東長(zhǎng)航集團(tuán)與招商銀行武漢分行簽署了《合作協(xié)議》，招商銀行武漢分行擬為長(zhǎng)航集團(tuán)提供不超過(guò)人民幣2.6億元的貸款額度，專項(xiàng)用于集中競(jìng)價(jià)交易方式增持招商南油A股股票。本次增持計(jì)劃的資金來(lái)源為長(zhǎng)航集團(tuán)自有或自籌資金，其中自籌資金不超過(guò)2.6億元人民幣，其他資金為自有資金。增持比例不低于公司總股本的1%，不超過(guò)公司總股本的1.72%。此前，公司控股股東中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（長(zhǎng)航集團(tuán)）擬增持公司A股股份，增持比例不低于總股本的1%，不超過(guò)1.72%。本次增持計(jì)劃的實(shí)施期限為自公告之日起6個(gè)月，增持價(jià)格上限為4.67元/股。
近30日股價(jià)下跌4.92%，2025年股價(jià)下跌-2.62%。
海航科技：
航運(yùn)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為19.76%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的2169.81萬(wàn)元，最高為2024年的1.12億元。
在近30個(gè)交易日中，海航科技有16天下跌，期間整體下跌17.57%，最高價(jià)為5.23元，最低價(jià)為4.5元。和30個(gè)交易日前相比，海航科技的市值下跌了19.72億元，下跌了17.57%。
寧波海運(yùn)：
航運(yùn)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-1316.73萬(wàn)元，最高為2023年的9300.68萬(wàn)元。
在近30個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有16天下跌，期間整體下跌10.81%，最高價(jià)為4.28元，最低價(jià)為4.06元。和30個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了4.83億元，下跌了10.81%。
招商輪船：
航運(yùn)龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.12%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的46.4億元，最高為2024年的50.15億元。
招商輪船在近30日股價(jià)下跌0.36%，最高價(jià)為9.69元，最低價(jià)為8.21元。當(dāng)前市值為664.53億元，2025年股價(jià)上漲22.11%。
中遠(yuǎn)海特：
航運(yùn)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為29.08%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的7.48億元，最高為2024年的12.98億元。
回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特上漲1.42%，最高價(jià)為7.57元，總成交量9.64億手。
航運(yùn)股票其他的還有：
山煤國(guó)際：
回顧近3個(gè)交易日，山煤國(guó)際期間整體下跌2.73%，最高價(jià)為10.46元，總市值下跌了5.55億元。2025年股價(jià)下跌-15.19%。
保稅科技：
保稅科技近3日股價(jià)有1天下跌，下跌1.05%，2025年股價(jià)上漲4.97%，市值為45.85億元。
瑞茂通：
回顧近3個(gè)交易日，瑞茂通有2天下跌，期間整體下跌1.92%，最高價(jià)為4.08元，最低價(jià)為4.39元，總市值下跌了8693.02萬(wàn)元，下跌了1.92%。
連云港：
近3日連云港股價(jià)下跌0.38%，總市值下跌了9925.1萬(wàn)元，當(dāng)前市值為64.76億元。2025年股價(jià)上漲26.63%。
數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。