航運概念龍頭，2024年，公司實現凈利潤491億，同比增長105.78%，近三年復合增長為-33.1%；每股收益3.08元。

中國遠洋的母公司中國遠洋運輸總公司是世界第二大的綜合性航運企業(yè)，旗下?lián)碛写罅康膬?yōu)質資產，從貨船，油輪到其他資產。

回顧近30個交易日，中遠?？毓蓛r下跌0.13%，總市值上漲了65.06億，當前市值為2328.11億元。2025年股價下跌-3.13%。

中遠海發(fā)（601866）：

航運概念龍頭，2024年，中遠海發(fā)公司實現凈利潤16.86億，同比增長19.64%，近三年復合增長為-34.44%；每股收益0.12元。

中遠海發(fā)在近30日股價下跌5.51%，最高價為2.81元，最低價為2.62元。當前市值為335.22億元，2025年股價下跌-2.76%。

中遠海特（600428）：

航運概念龍頭，2024年報顯示，中遠海特實現凈利潤15.31億，同比增長43.82%，近四年復合增長為72.09%；每股收益0.71元。

回顧近30個交易日，中遠海特股價上漲0.82%，最高價為7.57元，當前市值為199.76億元。

航運概念概念股其他的還有：

珠海港（000507）：2017年12月5日晚，珠海港披露非公開發(fā)行股票預案，公司擬向包括控股股東珠海港集團在內的不超過10名特定投資者發(fā)行不超過1.58億股，募集資金不超過14.8億元，用于云浮新港設備升級項目和江海聯(lián)運船舶購置項目，以推動公司港口航運主業(yè)板塊的發(fā)展，增強綜合服務核心競爭力，提升公司的盈利能力。

鳳凰航運（000520）：公司目前擁有運河、長江、沿海、遠洋等多種船型組合，形成了江海洋聯(lián)運的核心競爭力，是中國航運業(yè)能夠實現內河、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業(yè)。

海峽股份（002320）：海南海峽航運股份有限公司成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司等5位股東發(fā)起設立。

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