銀邦股份：龍頭股，

12月9日，截至收盤，股價報13.690元，成交額17.44億元，換手率15.76%，7日內(nèi)股價上漲20.6%。

近30日股價上漲26.3%，2025年股價上漲18.77%。

專注于鋁基復合材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在3D打印領(lǐng)域，其鋁基材料可用于制造一些對重量要求較高的零部件，如航空航天、汽車零部件等。

航發(fā)動力：龍頭股，

北京時間12月9日，航發(fā)動力開盤報價36.86元，收盤于36.970元，相比上一個交易日的收盤跌0.35%報36.99元。當日最高價37元，最低達36.8元，成交量1571.53萬手，總市值985.47億元。

航發(fā)動力在近30日股價下跌7.95%，最高價為40.39元，最低價為39.76元。當前市值為985.47億元，2025年股價下跌-12.12%。

航發(fā)控制：龍頭股，

11月3日，航發(fā)控制(000738)開盤報18.73元，截至15點收盤，該股跌0.48%，報19.370元，3日內(nèi)股價上漲1.5%，總市值為254.75億元。

近30日航發(fā)控制股價上漲1.55%，最高價為19.57元，2025年股價下跌-14.82%。

中超控股：龍頭股，

截止12月5日15時中超控股（002471）漲3.13%，報4.390元/股，3日內(nèi)股價下跌0.23%，換手率8.1%，成交額4.82億元。

回顧近30個交易日，中超控股下跌12.98%，最高價為4.97元，總成交量17.31億手。

晨曦航空：龍頭股，

截至發(fā)稿，晨曦航空（300581）跌9.67%，報16.960元，成交額3.5億元，換手率3.71%，振幅跌0.94%。

近30日晨曦航空股價下跌0.88%，最高價為21元，2025年股價上漲33.9%。

航空發(fā)動機概念股其他的還有：

煉石航空：全球唯一整合從上游礦產(chǎn)資源至下游航空制造乃至無人機系統(tǒng)運營的全產(chǎn)業(yè)鏈公司；全資子公司Gardner是歐洲先進的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)之一；子公司朗星無人機獲得了順豐、中科航發(fā)參股，主要研發(fā)方向為大型運輸無人機；2017年10月，由朗星無人機和中科院工程熱物理研究所為總體研究單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所等單位研制的全球最大型噸位級貨運無人機AT200于完成了試飛任務(wù)。

中航西飛：中國航空工業(yè)集團旗下公司，主營業(yè)務(wù)為用大中型飛機整機及航空零部件等航空產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，此外公司亦從事運輸設(shè)備工業(yè)、建材工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

秦川機床：國內(nèi)知名的機床工具企業(yè)，在齒輪磨床等領(lǐng)域具有領(lǐng)先技術(shù)，產(chǎn)品廣泛應用于汽車、航空航天等行業(yè)，為制造業(yè)提供關(guān)鍵加工設(shè)備。

安泰科技：公司產(chǎn)業(yè)主要聚焦清潔能源用先進材料、特種材料制品及裝備、超硬材料及工具三大核心領(lǐng)域，形成難熔金屬材料及制品、稀土永磁材料及制品、非晶納米晶帶材及器件，高速工具鋼、焊接材料、超硬材料及制品等六大核心產(chǎn)業(yè)板塊，24項主導產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應用于航空航天、核電、生物醫(yī)療、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能與新能源汽車、船舶、軌道交通等領(lǐng)域，重點服務(wù)于新興產(chǎn)業(yè)。

宗申動力：在國家鼓勵傳統(tǒng)制造行業(yè)積極轉(zhuǎn)型升級的背景下，公司現(xiàn)積極布局的“汽摩核心零部件、通用航空動力”等新興業(yè)務(wù)，以及托管運營的大型高端農(nóng)機裝備業(yè)務(wù)，均將迎來高速發(fā)展的歷史時期。

海特高新：據(jù)民航局公布數(shù)據(jù)顯示，2015年，航空全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量850億噸公里、旅客運輸量4.4億人次、貨郵運輸量630萬噸，同比分別增長13.6%、11.4%和6%，民航繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對您構(gòu)成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。